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1. 在当今全球格局中，中国的影响力日益凸显，这使得许多国家的政要在不同场合都会提及中国，将其作为国际议题的重要参照。
2. 2025年10月15日，在美国华盛顿特区的国际货币基金组织（IMF）总部，新加坡总统尚达曼发表了一场引发广泛关注的演讲，内容直指中国的发展路径与对外关系。
3. 他在讲话中明确表示，若要维持与中国之间的稳定关系并促进世界和平，中国必须放弃一项关键政策取向。
4. 此言一出，迅速在国际舆论场掀起波澜，各方纷纷解读其背后的地缘政治意图。那么，尚达曼究竟提出了怎样的主张？
6. 当地时间2025年10月15日深夜，IMF会议刚刚结束，尚达曼的发言视频便在网络上迅速传播，激起激烈讨论。
7. 演讲前半段聚焦全球经济复苏与人工智能带来的变革机遇，语调平稳理性，颇具建设性。
8. 然而，当话题转向中美战略竞争时，语气陡然转为尖锐，现场气氛也随之紧张。
9. 他将中美两国比作两艘在狭窄水道中迎面驶来的巨型货轮，彼此互不退让，而周边中小国家则被迫承受震荡与风险。
10. 接着，他公开点名中国，呼吁中方停止追求“技术与经济上的自给自足”，强调唯有与美欧构建深度“相互依赖”体系，才能线. 更具争议的是，他暗示中国在高科技领域的自主突破可能加剧台海局势紧张，增加误判与冲突的可能性。
13. 回溯至9月7日，新加坡总理黄循财访问印度首都新德里，双方签署多项防务合作协议，其中包括联合海上巡逻计划。
14. 马六甲海峡历来由新加坡、马来西亚和印度共同参与安全协作，而印度与中国在边境问题上长期存在分歧，这一动向显然别有深意。
16. 不久后，中国与马来西亚正式宣布启动“和平友谊-2025”多军种联合演习，选址正是马六甲海峡核心水域。
17. 陆、海、空三军协同参演，演练科目特别纳入航道封锁应对与反海盗行动，具有强烈象征意义。
20. 10月14日，美国宣布对中国籍船舶加征高额港务费用，试图施压航运通道。
22. 此举令欧洲航运企业陷入困境——由于多数大型船队含有美资背景，为规避成本上升，不少航线. 新加坡港首当其冲，短短三天内集装箱吞吐量骤降12%，创近年来最大单周跌幅。
24. 对于依靠马六甲海峡通行费支撑财政收入的新加坡而言，这无疑是一记沉重打击。
26. 尚达曼所谓“中国应放弃自给自足”的观点，若对照新加坡自身发展轨迹，显得尤为讽刺。
27. 新加坡国土面积有限，天然淡水资源极度匮乏，建国之初完全依赖邻国马来西亚供水。
28. 为摆脱受制于人的局面，该国投入巨资打造“四水战略”：收集雨水、海水淡化、再生水净化以及跨国水源合作并行推进。29. 到2023年，其淡水自给率已达65%，并计划于2045年实现全面自主供应。
31. 为此，新加坡积极引入中国冷链技术企业，强化食品物流链控制力，同时大力推广城市垂直农业。
33. 经历过资源命脉被卡脖子的痛楚，理应更能共情中国的选择，却在此刻提出截然相反的要求。
35. 1993年的“银河号事件”中，中国商船因未装备北斗系统而依赖美国GPS，南宫28娱乐平台遭美方无端拦截，在公海滞留长达24天。
36. 2004年爆发的“大豆危机”更是惨痛一课：中国刚加入WTO不久，缺乏市场经验，被西方资本诱导高价采购大豆。37. 随后对方突然抛售打压价格，导致国内粮油加工企业大面积破产倒闭。
38. 至2008年，外资及合资企业在我国食用油市场占据高达85%的份额，产业链几近失控。39. 正是这些血泪经历，促使中国确立“防御性自主”的发展战略，力求在关键技术领域掌握主动权。
41. 2024年全国粮食总产量突破1.4万亿斤大关，人均占有量达到500公斤，远高于国际公认的400公斤安全标准。
43. 科技层面，面对ASML断供压力，中国成功实现28纳米芯片量产；光伏产业占据全球硅片市场份额的83%；量子计算机“九章”运算能力处于世界前沿。44. 稀土资源方面，中国不仅拥有丰富储量，更掌握全球85%以上的精炼分离技术，牢牢掌控价值链高端环节。
45. 值得注意的是，中国的自主发展并非闭关锁国，而是在确保安全底线的基础上持续推进高水平对外开放。
46. 2022年，高技术制造业实际使用外资同比增长28.3%；特斯拉在上海的超级工厂持续扩产；德国化工巨头巴斯夫在广东湛江投资百亿美元建设一体化基地。47. 中欧班列常态化运行，2025年9月，“中欧北极快航”完成首航，从中国港口出发仅用26天即可抵达波兰格但斯克港，比经马六甲海峡节省十余天时间。
49. 要理解新加坡为何自身追求自主却要求中国放弃自给，需深入剖析其独特的“多声部外交”模式。
50. 总统、总理与前任领导人各执一词，表面看似混乱，实则是精心设计的大国外交平衡术。
52. 尽管其职位在新加坡体制中偏重礼仪性质，不直接掌控行政权力，但其言论具备高度象征意义。
53. 此次发声既可测试中美两国反应强度，一旦引发争议，政府亦可将其归结为“个人见解”，避免承担外交责任。
54. 特别是在涉及台海等敏感议题上，这种“抛话题、看反馈”的策略尤为典型。55. 真正掌握决策权的是总理黄循财，他的言行更具务实色彩与战略弹性。
56. 一方面邀请印度海军参与马六甲巡逻以牵制中国影响力，另一方面又公开批评美国加征关税行为“不符合盟友应有的做法”。
57. 他在10月23日更直言：“世界已经进入后美国时代”，展现出独立判断的姿态。58. 其核心逻辑十分清晰：不能完全依附美国，也不能疏远中国——毕竟中国是新加坡最大贸易伙伴之一，双边经济联系极为紧密。
59. 前总理李显龙则承担“红线守护者”的职能，始终坚持强调“台湾是中国不可分割的一部分”这一基本立场。60. 这不仅是对历史事实的尊重，更是为中新关系预留退路，防止现任官员言辞过激引发不可挽回的后果。
62. 它最担忧两种情景：一是中美彻底脱钩，导致穿越马六甲的货轮数量锐减，“过路经济”随之萎缩；
63. 二是北极航线全面开通，随着“中欧北极快航”投入运营，越来越多商船选择绕开传统航道，削弱其枢纽地位。
64. 因此，它一面鼓吹中国放弃自给，一面拉拢印度介入区域安全，本质上是为了巩固自身在全球航运网络中的关键节点位置。
66. 美国单极霸权逐渐式微，中国崛起势不可挡，世界正加速迈向多极化新格局。
67. 对于像新加坡这样的小型经济体而言，生存空间变得更加复杂与脆弱。68. 若过度迎合美国对抗中国，将失去庞大的中国市场；若全面倒向中国，则可能招致西方制裁与孤立。
69. 它并非不愿保持中立，而是小国的中立往往缺乏足够保障，只能通过灵活周旋来争取最大利益。70. 但有时动作过于激进，例如引入印度力量介入马六甲巡逻，反而可能诱发中印海上对峙，使自己陷入潜在冲突前线. 更稳妥的做法应是尊重主要大国的核心关切，拒绝引入域外势力搅局，在多元共存中寻求合作共赢。
73. 马六甲海峡对中国而言是能源生命线，对新加坡来说则是经济命脉所在。无论对哪一方，这条航道都不应成为霸权博弈的竞技场或军事对抗的温床。74. 只有通过平等对话、协商机制与利益共享原则，才能确保全球供应链畅通无阻，让各国在发展中公平受益。
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