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将带动江北科学城南部区域的开发建设，联动南航扬子江校区、南农江北校区，推动科学城
此外，该项目将助力区域从 “芯片之城” 向 “综合性科学城”升级，提升其在全国先进制造、高端装备领域的知名度与影响力。
就在今天，我在政府官网发现，江北新区科学城发动机中心项目设计服务招标公告出炉。
根据文件显示，项目业主为南京启航低空科技有限公司，建设资金来自国有（非政府投资），项目出资比例为国有（非政府投资）:100.00%。
根据爱企查显示，南京启航低空科技有限公司由南京南华航空产业公司控股，而该公司的背后是浦口科创投资集团100%出资，也就是说该项目的开发企业为浦口国资。
项目的工程规模为：总用地面积29380平方米，总建筑面积约58200平方米，其中地上建筑面积约48130平方米，地下建筑面积约10070平方米，主要建设研发楼、核心综合试验区、综合服务楼等3栋主体建筑，以及地下车库和相关配套设施。
随后我找到了该地块的整体规划，其位于NJJBe040-06规划管理单元图则06-14地块。
该地块此前为科研用地，在今年年初之时调整为一类工业和科研混合用地，建筑高度100米。
从江北新区科学城发动机中心项目设计招标文件可以看出，该项目是既包括科研研发，又包括综合实验，非常符合工业+科研设计用地的属性。
还有一点值得注意的是，该项目位于南航扬子江校区、南农江北校区旁，这有助于江北科学城实现产学研用的无缝衔接，更将加速产城融合，提升板块能级。
发动机中心项目可以说是江北科学城成立的首批重大新项目，也预示着江北科学城在江北未来产业发展中扮演着重要角色。
时间线日，研创园、浦口高新区一体化融合发展推进部署会召开，根据实施方案，江北研创园、浦口高新区两大产业园区管理范围融合，全面推进一体化融合发展，
此次研创园与浦口高新区融合一体建设江北新区科学城，并非是简单的更名，而是从产业建设、城市融合发展等多个角度的考量。
首先，江北科学城相较于研创园、浦口高新区能够形成一定合力，成为一个推动江北科技创新、产业创新深度融合的高能级平台。
根据数据显示，“两园”融合后的江北新区科学城，规上企业超430家，高新技术企业达750家，一个千亿级产业集群在这里崛起。同时，数十个科研平台、36个院士团队、3000余名省市级高层次人才也将汇聚于此，实现技术研发到产业制造的“无缝衔接”。
其次，江北科学城可以看做是两区一体化融合发展的急先锋，除了产业技术、科技创新的深度融合外，区域配套也将实现一体化推进，未来所投入的资源将会是远远不断地，充满想想空间。
江北新区科学城发动机中心项目的落地，便可以看出，新平台所带来的聚集效应，已经开始显现。
从楼市发展角度来看，江北科学城对高新片区、江北核心区、五桥片区等片区都将产生积极影响。南宫28登录入口
值得注意的是，NJJBe040-06规划管理单元多个地块都是工业用地+科研设计用地的组合，建筑高度最高也可至100米，这样的高度是妥妥的办公楼建筑标高。
工业上楼项目即是将工业生产活动搬入高层或多层建筑中，是一种创新的产业空间利用模式。
其通过垂直扩展取代传统单层厂房，大幅提高单位面积的土地利用效率。南宫28登录入口垂直布局也有利于集中处理废水、废气等。特别适合电子信息、生物医药、精密制造等轻型、清洁型产业。像仓储、检测中心、实验室等这类公共服务平台可以共享配套，减少企业重复投资。
工业上楼最大的优势在于上下游企业可展开同楼协作，以缩短供应链距离，降低物流成本，提升响应效率。
同时企业、研发实验室与相关服务性机构也可以共处同一生态圈内，促进跨界合作，加速创新孵化。实现“上下楼就是上下游，产业园就是生态圈”的完美理念。
在此前的规划调整浪潮中，江北科学城多幅地块都调整为工业+科研用地的组合，这也为江北科学城新产业发展奠定了基础。
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